日前，安徽大众的第二款车型——与众07，出现在了工信部最新的申报车型中。作为“亲儿子”系列的新作，它被寄予了提振销量的期望。
从官方定义看，它是一辆“轿车”。但它的车身高度达到了1566毫米，这个数据和很多中型SUV都差不多了。再加上侧面有黑色的轮眉和较高的离地间隙，实车看起来更像是一辆带有跨界风格的轿跑SUV。
尺寸上，它的车长超过4.8米，轴距2826毫米，比自家的与众06要大上一圈，尤其是轴距加长了60毫米，这理论上会带来更宽敞的后排空间。
外观设计语言上，它延续了与众06那种犀利、运动的风格。前脸线条锋利，引擎盖上有多条隆起的筋线，配合运动化的前保险杠，整体感觉很有攻击性。车尾则是贯穿式尾灯，并且可能采用实用的掀背式尾门设计。
据悉它采用了与小鹏联合研发的新一代电子电气架构，这通常会带来整车智能化水平的提升。一个值得注意的细节是，它的后刹车从之前ID系列常用的鼓刹，改为了盘式刹车。
动力方面，它搭载大众自己的170千瓦电机，性能属于主流水平。一个有意思的细节是，尽管尺寸更大，但它的车身重量却比更小的与众06还轻了30多公斤，这得益于新架构带来的线束简化等技术改进。
总的来看，与众07可以看作是对与众06的一次全面升级和重新定位。它通过加大尺寸、采用更流行的跨界造型，并升级核心电子架构，产品力确实更强了。但它的成功关键，最终将落在定价和配置上。大家觉得呢？
校对 庄武
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