东方证券表示，高要求支撑产品溢价，赋能电池厂开辟高毛利增量市场。对eVTOL、机器人、智能穿戴等新兴市场而言，由于电池要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特点。半固态电池产品是现阶段切入上述增量市场的有效途径，可以实现市场和客户资源的早期积累。而高端应用场景对价格敏感度低，允许电池厂转移电解质/电极材料升级成本，并实现显著产品溢价，有利于毛利率结构性提升，也可为全固态电池的材料验证和技术研发提供反哺。
半固态电池的放量将加速固态电池供应链的成熟。全固态电池面临材料体系的全面升级，半固态电池为正负极等核心材料升级提供了规模化验证的载体。超高镍正极、锰基正极、硅碳负极、锂金属负极等电极材料在半固态和全固态电池体系中同步迭代升级，半固态电池规模化量产的经验可迁移至全固态体系，缩短材料迭代周期。同时，半固态电池放量将带动有关材料产销规模放大，加速材料的规模化降本过程，为全固态电池创造成熟供应链基础。
新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数由中证指数有限公司编制，聚焦于新能源汽车产业链中的A股上市公司。指数成分股涵盖锂电池、电机、电控及整车制造等关键领域，全面反映新能源汽车行业整体表现。行业配置高度集中于新能源汽车相关制造业，整体风格偏向成长型。
注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。
每日经济新闻
发布于：四川省天宇优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
