广西汽车旗下的柳州五菱新能源与日本ASF株式会社合作打造的纯电动K-Car车型G050，在2023年已经开始出口到日本市场，而在近日工信部最新公布的第400批新车申报目录中，该车正式申报，即将在国内上市。值得注意的是，因为资质问题，新车是由河南森源汽车申报并生产，而前不久，柳州五菱新能源刚发布了和河南森源合作的全新品牌埃尚汽车。
从申报信息来看，新车的外观和此前出口版基本一致，而且延续了G50的命名。前脸部分的造型有着很高的辨识度，大灯使用了不规则的的L形轮廓，内部是L形灯带和两组C形镀铬装饰的透镜光源，前杠两侧还带有前雾灯。大灯之间是封闭式的饰板，中间带有充电插口。此次申报的版本除了换上了新车标，还在前机盖上增加了突出的饰板。
车身侧面使用了方盒子式的造型风格，并且使用了四轮四角的布局。侧面和尾部很垂直，使用了双侧侧滑门结构，前门车窗前部是下沉式的造型，后侧窗则是后扬式的轮廓，有着不错的时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3395×1475×1950mm，轴距为2430mm。
尾部造型很简洁，后尾门有着很大的开口面积，后风挡下部使用了贯穿式的镀铬饰条，尾灯布局在后杠上，中间还使用了贯穿式灯带。
出口版内饰
内饰部分预计也会和出口版一致，中控台造型很简约，使用了内嵌式仪表盘和中控屏，方向盘为两幅式的设计。
新车的座椅采用的是2+2布局，后排座椅靠背为一体式，能够向前折叠。另外能够看到车顶前部两侧还会带有储物盒设计，后备箱两侧带有收纳箱，作为一辆家用买菜代步小车有着不错的实用性。
动力配置部分，新车搭载的是最大功率为30千瓦的电机，匹配的是磷酸铁锂电池组。此前出口版的WLTC工况续航里程为200公里，CLTC工况续航预计会在230公里左右。
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